Pompy silnikowe

Pompa z korpusem z ciśnieniowego odlewu aluminiowego, uszczelnieniem mechanicznym, śrubą odpowietrzającą i spustową, wirnikiem z ciśnieniowego odlewu aluminiowego. Uchwyt do przenoszenia, wyłącznik główny, zabezpieczenie przed niskim poziomem oleju, rozrusznik wsteczny.

Kompaktowa i lekka pompa silnikowa do nawadniania. Pompa jest samozasysająca, bez napełniania całej kolumny węża, dzięki czemu dostarczanie wody jest natychmiastowe, przy minimalnym wysiłku. Zużycie paliwa jest niskie, około 0,7 litra benzyny na godzinę przy 20 m3/h pompowanej wody.

Motopompa RURIS MP90 jest wyposażona w 4-suwowy silnik o mocy 7 KM. Została specjalnie zaprojektowana dla wszystkich rolników, którzy nawadniają swoje grunty. Motopompę RURIS MP90 można podłączyć do specjalnych przepompowni, stawów lub studni o dużym przepływie wody.

Pompa silnikowa RURIS MP80 wyposażona jest w 4-suwowy silnik o mocy 7 KM i została specjalnie zaprojektowana do pompowania wody z jezior i do nawadniania. Podwozie wykonane jest ze stali odpornej na wstrząsy i wibracje, która może być stosowana w budownictwie cywilnym i przemysłowym.

Motopompa RURIS MP50 jest wyposażona w 4-suwowy silnik o mocy 7 KM i została specjalnie zaprojektowana do pompowania wody z jezior i do nawadniania. Podwozie jest wykonane z odpornej na wstrząsy i wibracje stali, która może być również stosowana w budownictwie cywilnym i przemysłowym.

Motopompa RURIS MP35 to rozwiązanie dla tych, którzy potrzebują niezależności energetycznej i szybkiego transferu wody. Produkt jest zalecany do dostarczania wody z rzek lub jezior i przesyłania wody rurami. Do nawadniania upraw na polach, w ogrodach, sadach i winnicach.

Motopompa jest wyposażona w 4-suwowy silnik General Engine o mocy 13 KM. Motopompa RURIS MP300XR jest również odpowiednia dla gospodarstw, które nawadniają duże obszary.

Pompa z korpusem z ciśnieniowego odlewu aluminiowego, uszczelnieniem mechanicznym, śrubą odpowietrzającą i spustową, wirnikiem z ciśnieniowego odlewu aluminiowego. Uchwyt do przenoszenia, wyłącznik główny, zabezpieczenie przed niskim poziomem oleju, rozrusznik wsteczny.