Szlifierka do łatwego i bezpiecznego szlifowania wierteł spiralnych HSS E, HSS, CR-V lub WS 3 - 12 mm. Regulowany kamień szlifierski. Solidny korpus z antypoślizgowymi nóżkami. W komplecie z drugą tarczą szlifierską.

Wiertarka kolumnowa z napędem na pasek klinowy, regulacja prędkości za pomocą koła pasowego. System napinania paska klinowego. Wrzeciono wiertarskie zamontowane na łożyskach kulkowych. Uchwyt szybkomocujący 5-20 mm, mocowanie wrzeciona MT3 i stożek uchwytu B22.

Wiertarka stołowa z napędem z pasem klinowym, regulacja prędkości obrotowej za pomocą stopniowego koła pasowego. System napinania paska klinowego. Wrzeciono wiertnicze osadzone na łożyskach kulkowych. Przełącznik z wyłącznikiem zerowego napięcia. Wyłącznik awaryjny.

Hartowana głowica ze stali całkowitej zespawana z rękojeścią, rękojeść z rury okrągłej ok. 20 mm, z końcówką. Do usuwania resztek żużlu po spawaniu elektrodą otuloną.

Elektrody spawalnicze pokryte grubą warstwą rutylu do spawania we wszystkich pozycjach. EN499:E420 RR 12 (DIN 1913:E 51 32 RR 3). Do spawania cienkich blach oraz do wykonywania spoin ściegowych i zakładkowych.

Elektrody spawalnicze pokryte cienką warstwą rutylu do spawania we wszystkich pozycjach. EN499:E38 0 RC 11 (DIN 1913:E 51 32 R(C) 3). Do spawania z dobrym wypełnieniem szczelin, do prac naprawczych i montażowych.

Kompaktowa spawarka elektrodowa do okazjonalnych, mniejszych prac spawalniczych przy grubości materiału do ok. 4 mm, do mobilnego zastosowania podczas montażu. Regulacja do 100 A i obróbka elektrody do 3,2 mm. Korpus z lakierowanej proszkowo blachy stalowej.

Pionowa sprężarka przemysłowa nadająca się do podłączenia do istniejącego systemu zasilania rurowego. Smarowane olejem, dwustopniowe, dwucylindrowe urządzenie z napędem pasowym poprzez duże koła pasowe. Presostat Condor z zabezpieczeniem silnika, manometr zbiornika.

Duży manometr, pasujący do wentyli rowerowych, gumowy mankiet, metalowy korek wentyla Michelin, dopasowana złączka.

Pompka do opon do napełniania i sprawdzania ciśnienia w oponach samochodowych. Duży manometr, aluminiowy uchwyt i osłona, gumowy mankiet, zawór upustowy, metalowy korek zaworu Michelin, dopasowany nypel.